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Llanta Royal Black Royal Mile P 175/70R13 82 T

en 24 meses de

IVA incluido

Cantidad de llantas:1

1
2
4

Lo que tienes que saber de este producto

  • Tipo de servicio: P
  • Es run flat: No
  • Índice de velocidad: T
  • Índice de carga: 82
  • Tamaño y rodado: 175/70R13.
  • Carga máxima: 475 kg.
  • Velocidad máxima: 190 km/h.
  • Eficiencia de ahorro de combustible: D.
  • Eficiencia de adherencia en mojado: C.
  • Con reducción de ruido.
Ver características

Características del producto

Tamaño: 175/70R13

Cantidad de llantas: 1

Tipo de terreno: HT

Velocidad máxima: 190 km/h

Características principales

Lateral
BSW
Cantidad de llantas
1

Especificaciones

Índice de carga
82
Índice de velocidad
T
Rango de carga
SL
Carga máxima
475 kg
Velocidad máxima
190 km/h
Tipo de construcción
Radial
Relación de aspecto de la llanta
70 %
Eficiencia de ahorro de combustible
D
Con reducción de ruido
Nivel de reducción de ruido externo
70 dBA
Con adherencia en nieve
No
Con adherencia en hielo
No

Características generales

Marca
Royal Black
Línea
ROYAL MILE
Modelo
Royal Mile
Tamaño
175/70R13

Uso

Tipo de servicio
P
Tipo de vehículo
Carro/Camioneta
Tipo de terreno
HT

Tecnología

Es run flat
No

Dimensiones

Relación de aspecto
70
Ancho de sección
175 mm
Diámetro del rin
13 "

Descripción

Cómodo rendimiento silencioso: Cuenta con 5 bloques de patrones de frecuencia, análisis virtual y diseño de permutación optimizados, reduce efectivamente la resonancia de ruido y mejora la comodidad de conducción.

Excelente desempeño en humedales: Optimización en el diseño de las ranuras que mejora el drenaje, brindando perfecto rendimiento de los neumáticos en humedales y proporcionando seguridad al neumático.

Rendimiento de manejo extraordinario: El diseño de hombro asimétrico interno y externo se adopta para garantizar el rendimiento sobre mojado al tiempo que mejora el manejo de los neumáticos, brindando placer de conducción.

Excelente resistencia al desgaste: La relación mar-tierra óptima y chapa de acero optimizada del diseño puede evitar la concentración de tensión cuando el neumático está funcionando, de modo que todos los puntos del neumático se desgasten de manera uniforme y se mejore el rendimiento de desgaste.

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