Llanta 175/70 R14 Royalblack Royal Mile 84t
en 24x
IVA incluido
Lo que tienes que saber de este producto
- Cantidad de llantas: 1
- Tipo de servicio: P
- Es run flat: No
- Índice de velocidad: T
- Índice de carga: 84
- Tamaño y rodado: 175/70R14.
Características del producto
Tamaño: 175/70R14
Cantidad de llantas: 1
Tipo de terreno: HT
Características principales
Cantidad de llantas | 1 |
---|
Especificaciones
Índice de carga | 84 |
---|---|
Índice de velocidad | T |
UTQG | 360AA |
Índice de tracción | A |
Índice de temperatura | A |
Rango de carga | SL |
Tipo de construcción | Radial |
Relación de aspecto de la llanta | 70 % |
Características generales
Marca | Royal Black |
---|---|
Línea | ROYAL MILE |
Modelo | Royal Mile |
Tamaño | 175/70R14 |
Uso
Tipo de servicio | P |
---|---|
Tipo de vehículo | Carro |
Tipo de terreno | HT |
Tecnología
Es run flat | No |
---|
Dimensiones
Relación de aspecto | 70 |
---|---|
Ancho de sección | 175 mm |
Diámetro del rin | 14 " |
Descripción
Llanta 175/70 R14 Royalblack Royal Mile 84t
Características técnicas:
- Índice de velocidad: T (190 km/hr)
- Índice de carga: 84 (500 kg)
- Ancho: 175 mm
- Diámetro total: 602 mm
- Profundidad: 6.7 mm
- MAX PSI: 44
- Treadwear: 360
- Índice de tracción: A
- Índice de temperatura: A
Beneficios del producto:
- Cómodo rendimiento silencioso: Cuenta con 5 bloques de patrones de frecuencia, análisis virtual y diseño de permutación optimizados, reduce efectivamente la resonancia de ruido y mejora la comodidad de conducción.
- Excelente desempeño en humedales: Optimización en el diseño de las ranuras que mejora el drenaje, brindando perfecto rendimiento de los neumáticos en humedales y proporcionando seguridad al neumático.
- Rendimiento de manejo extraordinario: El diseño de hombro asimétrico interno y externo se adopta para garantizar el rendimiento sobre mojado al tiempo que mejora el manejo de los neumáticos, brindando placer de conducción.
- Excelente resistencia al desgaste: La relación mar-tierra óptima y chapa de acero optimizada del diseño puede evitar la concentración de tensión cuando el neumático está funcionando, de modo que todos los puntos del neumático se desgasten de manera uniforme y se mejore el rendimiento de desgaste.